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去哪儿网宣布,已与航空公司全面恢复合作

2021-05-30 00:35 已有人浏览
本文摘要:北京商报讯(记者 肖玮)被航企“打压”多时后,昨日去哪儿网宣告,已与航空公司全面完全恢复合作。为了解决问题航企诟病的种种问题,去哪儿网实施了更加严苛的代理商管理制度、监管、惩处措施与代理人服务的评价体系,同时对平台上的每一张机票都展开校验。 业内专家认为,当下航企都希望掌控更加多旅客信息,且在大大加码传销渠道,所以在线旅游平台(OTA)不应更进一步减缓转型,以符合航空公司的新市场需求,否则有可能还不会经常出现被“舍弃”的情况。

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北京商报讯(记者 肖玮)被航企“打压”多时后,昨日去哪儿网宣告,已与航空公司全面完全恢复合作。为了解决问题航企诟病的种种问题,去哪儿网实施了更加严苛的代理商管理制度、监管、惩处措施与代理人服务的评价体系,同时对平台上的每一张机票都展开校验。

业内专家认为,当下航企都希望掌控更加多旅客信息,且在大大加码传销渠道,所以在线旅游平台(OTA)不应更进一步减缓转型,以符合航空公司的新市场需求,否则有可能还不会经常出现被“舍弃”的情况。去年底,还包括南航、海航、国航等多家航企先后宣告,因部分在网上购票的旅客滋扰,网购的机票不存在退改签乱收费、航班变动并未通报等问题,所以停止与去哪儿网的合作。不过当时航企也回应,针对跟去哪儿平台上的机票业务,不会展开动态评估,如果合规将有可能完全恢复合作。

“互联网机票销售平台经常出现的问题总结一起包括:销售低价陷阱、购票的霸王条款、用于规则不明、优惠宣传不实、保险绑销售等。这些问题伤害了消费者的权益,同时,航空公司的形象声誉也受到负面冲击。” 东航集团党组书记、东航股份总经理马须伦曾直言。

他还特别强调,互联网销售平台不应制订管理规章制度,比如,平台公司要有内部管理标准,给平台公司获取机票供应的销售代理人要有门槛,对代理商要有诚信评估等。为了修复和航企的关系,去哪儿网透漏,公司不会对平台上的供应商展开严苛的检验和监管,对平台上的每一张机票都展开校验,以确保消费者能成功上下班。

此外,去哪儿网实施了更加严苛的代理商管理制度、监管、惩处措施与代理人服务的评价体系。违规行为日后去哪儿网找到立刻下架,同时通报给航空公司以及中国航空运输协会。

易观国际分析师朱正煜指出,除了旅客滋扰外,“打压”OTA的另众多原因是航空公司扩展传销渠道,减少了对代理的倚赖。此前国资委曾向“三大航”明确提出了“双五十”目标,即在未来三年内,中国三大航空公司的传销比例要提高至50%,同时代理费要在2014年的基础上上升50%,故航空公司争相发力传销。“现在航空公司都在多元化发展,航企建传销渠道,也是为了必要掌控消费者信息,给旗下大旅游业务铺路。

在这种时期,OTA不应迎合这样的市场需求,利用自身技术优势,获取航企更加必须的服务和信息”,朱正煜说道。他还更进一步分析,OTA公司也意识到要展开业务转型,不过此前步子比较慢。现在航企强势的态度,将被迫OTA较慢改变角色。只不过航企和OTA,分别掌控机票、客运和酒店、旅行服务等资源,可作为产业链的上下游合力切断整条上下班产业链,提高双方在各自行业中的竞争力。


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